²⁴ Ул. О. Телиги пролегает от ул. Дегтяревской до пр-та Червоных казаков и ул. Новоконстантиновской. Является частью Малой окружной дороги. Возникла в 50-х гг. XX в. и вместе с ул. Довженко составляла участок Новоокружной. В 1969-1993 гг. - ул. Д. Коротченко.

А через год в письме от 8 августа 1949 г. они же подчеркивали: «Из числа объектов дорожного строительства 1950 г., наиболее важные по своей значимости и сложные по рельефу являются новые магистрали: Ново-Константиновская улица, на участке от заводского переулка до слияния с улицей Фрунзе, Лагерная от улицы Мельника до Брест-Литовского шоссе и Воздухофлотское шоссе на участке от Брест-Литовского шоссе до улицы Артема»¹⁴ (док. № 103).

1. Окружную дорогу от Б. Васильковской ул. по ул. Совской, через дамбу Совских прудов, по ул. 497 Новой, бульвару Ленина, по ул. Ленинградской, по Дачному переулку, вдоль территории кинофабрики и асфальтобетонного завода и далее до ул. Лагерной [современные улицы Дорогожицкая и Шамрыло. — Авт.], и вдоль Бабьего Яра до ул. Фрунзе и Ново-Константиновской.

Проектом плана 1950 года предусмотрено строительство в гор. Киеве усовершенствованных дорожных покрытий, общей площадью 476 тыс. кв. м., в том числе по улицам: Ново-Константиновской, Лагерной с выходом на Брест-Литовское шоссе, Воздухофлотское шоссе, Набережной, Саксаганского и др.

Из числа объектов дорожного строительства 1950 года, наиболее важные по своей значимости и сложные по рельефу являются новые магистрали: Ново-Константиновская улица, на участке от Заводского переулка до слияния с улицей Фрунзе, Лагерная от улицы Мельника до Брест-Литовского шоссе и Воздухофлотское шоссе на участке от Брест-Литовского шоссе до улицы Артема.

Прокладываются новые направления (частично с использованием и реконструкцией существующих трасс): Ново-Константиновская, Печерская магистраль (уже осуществленная на отдельных отрезках), Кловская магистраль (с реконструкцией улицы Мечникова), Окружная магистраль (от Сталинки до Куреневки), дорога на Кончу-Заспу, автодорога на Труханов остров, являющаяся элементом строительства гидропарка, и др. важные направления.

1. Окружну дорогу від В. Васильківської вул. по вул. Совській, через дамбу Совських ставків, по вул. 497 Новій, бульвару Леніна, по вул. Ленінградській, по Дачному провулку, вздовж території кінофабрики та асфальто-бетонного заводу і далі до вул. Лагерної та вздовж Бабього¹ Яру до вул. Фрунзе та Ново-Костянтинівської.

Така дорога з'єднає такі радіальні магістралі міста: вул. Н. Константинівська, вул. Фрунзе, вул. Дорогожицьку, Брест-Литовське шосе, Борщагівську вул., Повітрофлотське шосе та В. Васильківську вул.

Решение сессии от 25 июля 1957 г., обязывающее Главкиевстрой (т. Лысенко) принять меры к безусловному выполнению в 1957 г. работ по строительству Ново-Константиновской улицы, реконструкции ул. Горького, 752 Новой (селение Ширма) и строительство канализационных коллекторов Подольского, Караваевского и по ул. Песчаной выполняется крайне неудовлетворительно.

Выполнены работы по реконструкции Ново-Константиновской улицы от Заводской до Еленовской, Верхнего и Нижнего Вала, ул. Горького до Ново-Тверской, ул. Набережно-Крещатикской от Пассажирской пристани до Ильинской, Воздухофлотское шоссе от ул. Артема до Брест-Литовского шоссе, Брест-Литовское шоссе между Гаванским и Ковельским мостами, ул. Гарматная, ул. Январского Восстания, Лагерная, Кагатная, Жилянская до Паньковской, Отрадная, Круглоуниверситетская, ул. Героев Триполья, Волошская, Хоревая, Ново-Тверская, Рыбальская, улица Ильича, 4-я Дачная и многие другие.